CKYH聯(lián)盟撤裁兩條亞歐線(xiàn)
2013-03-13 16:59:52 來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯:國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)
由于訂艙需求疲軟、運(yùn)價(jià)下跌,CKYH聯(lián)盟已決定將不會(huì)恢復(fù)去年10月暫停的一條亞洲/北歐航線(xiàn)NE4線(xiàn)。
此外,聯(lián)盟還將停開(kāi)NE1環(huán)線(xiàn),如此,該聯(lián)盟的消費(fèi)者在亞歐航線(xiàn)上將只有4條到北歐的航線(xiàn)(NE2線(xiàn)、NE3線(xiàn)、NE6線(xiàn)和NE7線(xiàn))和3條到地中海的航線(xiàn)(MD1線(xiàn)、MD2線(xiàn)和MD3線(xiàn))可供選擇。
近幾周來(lái),運(yùn)價(jià)過(guò)剩趨使亞歐西行航線(xiàn)運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌,比一月底已跌去了約20%.
這令船公司欲于3月中旬執(zhí)行的700美元漲價(jià)效果存疑。
此前有報(bào)道稱(chēng)CKYH聯(lián)盟將在5月恢復(fù)NE4線(xiàn),給運(yùn)價(jià)施加了額外的壓力。
不過(guò),聯(lián)盟內(nèi)一些成員公司的財(cái)務(wù)狀況不佳,令聯(lián)盟不得不重新斟酌對(duì)NE4線(xiàn)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的看法,甚至影響到了一些在運(yùn)營(yíng)中的航線(xiàn)。
CKYH聯(lián)盟的這份聲明想來(lái)會(huì)得到其他船公司的歡迎,因?yàn)樗麄円舱M力避免運(yùn)價(jià)“自由落體”.
2月,馬士基僅僅在恢復(fù)AE-9線(xiàn)幾周后便撤裁該線(xiàn)。之前,G6聯(lián)盟宣布不會(huì)恢復(fù)Loop 3線(xiàn)。
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